V dějinách průplavu Dunaj‑Odra‑Labe (DOL) znamenal počátek padesátých let zásadní zlom.
Projekt procházel zásadní transformací, kterou lze charakterizovat jako přechod od „průplavu“ k „vodnímu koridoru“. Zatímco v první polovině 20. století, od vydání rakouského vodocestného zákona z roku 1901, byl zamýšlený průplav projektován především jako kapacitní vodní cesta, od padesátých let je vnímán jako multifunkční vodohospodářské dílo.
...